大化天气_大化天气预报15天查询结果

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这个字数比较多，你可以根据情况删减下人类早期的活动能力、也就是破坏自然的能力很弱，最多只能引起局部地区小气候的改变，所以几百万年间人与自然还能相安无事。但是工业革命以来情况发生争剧变化。工业化意味着大量燃烧煤和石油，意味着向地球大气排放巨量的废气。其中二氧化碳气体造成大气温室效应，使全球变暖、极冰融化、海平面上升；二氧化硫和氮氧化物可以形成酸雨；氯氟烃气体能破坏高空臭氧层，造成南极臭氧洞和全球臭氧层变薄。此外，工业化排放的污染气体也使人类聚居的城市成了浓度特高的大气污染岛……人类在发展经济、提高生活质量的同时也闯下了弥天大祸。不少灾害看起来似乎是天灾，而实际上却往往是属于人类自己造成的人祸。被破坏的地球大气正在对人类进行可怕的报复，大自然是绝不会因为人类的无知而原谅人类的。

1992年6月，世界各国元首、政府首脑云集巴西里约热内庐，在联合国《气候变化框架公约》上签字。为什么气候变化这样一个普普通通的科学问题，会变得如此令人关注？

原来，工业革命以来，由于人类大量燃烧化石燃料和毁灭森林，使全球大气中二氧化碳（CO2）含量在百年内增加了25％。如果按目前CO2浓度的增加速度，到2100年大气中CO2含量将增加一倍。据联合国发布的评估报告，那时全球平均气温会比现在上升1.0～3.5℃，这将引起极冰融化、海平面上升15～95厘米，从而淹没大片经济发达的沿海地区，还可能引起其他一系列严重问题。世界各国政府开始重视这种状况及其危害后果，共同商讨削减CO2排放量的问题。

什么叫温室效应

全球的地面平均温度约为15℃。如果没有大气覆盖，根据地球获得的太阳热量和地球向宇宙空间放出的热量相等的原理，可以计算出地球的地面年均温度为－18℃。这33℃的温差就是大气像被子一样保护地球造成的。这就是温室效应。

宇宙中任何物体都辐射电磁波。物体温度越高，辐射的波长越短。太阳表面温度约6000K，它发射的电磁波的波长很短，称为太阳短波辐射（其中包括从紫到红的可见光）。地面在接受太阳短波辐射而增温的同时，也时时刻刻向外辐射电磁波而冷却下来。地球发射的电磁波因温度较低而具有较长的波长，称为地面长波辐射。短波辐射和长波辐射在经过地球大气时的遭遇是不同的：大气对太阳短波辐射来说几乎是透明的，而它却强烈吸收地面长波辐射。大气在吸收地面长波辐射的同时，它自己也向外辐射波长更长的长波辐射（因为大气的温度比地面更低）。其中向下到达地面的部分称为逆辐射。地面接受逆辐射后就会升温，这也可以说是大气对地面起到了保温作用。这就是大气温室效应的原理。

地球大气的这种保温作用，类似于种植花卉的暖房顶上的玻璃（温室效应也可称为暖房效应或花房效应），因为玻璃也具有透过太阳短波辐射和吸收地面长波辐射的保温功能。

温室效应源自温室气体

我们知道，并不是大气中的每种气体都会强烈吸收地面长波辐射的。地球大气中起温室作用的气体称为温室气体，主要有二氧化碳、甲烷、臭氧、一氧化二氮、氟里昂以及水汽等。它们几乎吸收地面发出的所有波长的长波辐射，只有一个很窄的区段吸收很少，这个区段被称为“盲区”。地球主要通过这个盲区把从太阳获得的热量中的70％又以长波辐射形式返还宇宙空间，从而维持地面温度不变。我们所说的温室效应，主要是指由于人类活动增加了温室气体的数量和品种，使这盲区即能返回宇宙空间的70％的热量的数值下降，使留下的余热增多而使地球变暖的情况。

不过，CO2等温室气体虽然吸收地面长波辐射的能力很强，但它们在大气中的数量却极少。如果把压力为一个大气压、温度为0℃的大气状态称为标准状态，那么把地球整个大气层压缩到这个标准状态，它的厚度是8000米。目前大气中CO2的含量是355ppm即百万分之355（ppm为百万分之一），把它换算到标准状态，就是2.8米厚。在8000米厚的大气中就占这2.8米厚的这一点点。甲烷含量是1.7ppm，相应是1.4厘米厚。臭氧浓度是400ppb（ppb为ppm的千分之一）换算后只有3毫米厚。一氧化二氮是310ppb，2.5毫米。氟里昂有许多种，但大气中含量最多的氟里昂12也只有400ppt（ppt是ppb的千分之一），换算到标准状态只有3微米。由此可见大气中温室气体是极少的。正因为如此，所以人为释放的温室气体如不加限制，很容易引起全球迅速变暖。

早在1938年，英国气象学家卡林达在分析了19世纪末世界各地零星的CO2观测资料后，指出当时CO2浓度已比世纪初上升了6％，并指出从上世纪末到本世纪中叶全球存在变暖倾向，在世界上引起了很大反响。为此，美国斯克里普斯海洋研究所的凯林于1958年在夏威夷的冒纳罗、亚山海拔3400米的地方建立起了观测所，开始了大气中CO2含量的精密观测。夏威夷位于北太平洋中部，几乎未受陆地大气污染的影响，观测结果有相当高的可靠性。

从冒纳罗亚山观测到的1958年4月到1991年6月大气中CO2浓度的变化曲线可以看出1958年时大气中CO2含量不过315ppm左右，而1991年已经达到了355ppm。问题的严重性还在于，人类每年燃烧55亿吨化石燃料（每吨约产生4吨CO2）中，大约只有一米进入了大气，其余一米主要被海洋和陆地植物所吸收。一旦海洋中CO2达到饱和，大气中CO2含量将成倍上升。从图上还可发现CO2含量还有季节变化，冬夏可以相差6ppm。这主要是由于北半球广阔大陆上植被冬枯夏荣的影响，因为植物在夏季大量吸收CO2因而使大气中CO2浓度相对降低。

根据对南极和格陵兰大陆冰盖中密封的气泡中空气的CO2浓度测定，古代大气中CO2含量一直比较稳定，大体是280ppm左右。只是从18世纪中叶，即工业革命前后开始逐步上升。人类用了240年时间，使大气中CO2浓度从280ppm上升到355ppm。

甲烷是仅次于CO2的重要温室气体。它在大气中的浓度虽比CO2少得多，但增长率却大得多。据联合国政府的气候变化委员会（IPCC）1996年发表的第二次气候变化评估报告的资料（简称《报告》），从1750～1990年共240年间CO2增加了30％，而同期甲烷却增加了145％。甲烷也称沼气，是缺氧条件下有机物腐烂时产生的，例如水田、堆肥和畜粪等都会产生沼气。一氧化二氮又称笑气，因为呼入一定浓度的这种气体后会引起面部肌肉痉挛，看上去像在发笑一样。它主要是由于使用化肥、燃烧化石燃料和由生物体所产生的。大气中的臭氧含量，在平流层中虽有减少，但在对流层中是增加的。氟里昂气体是氯、氟和碳的化合物，它在自然界里本不存在，完全是人类制造出来的。由于它的溶点和沸点都比较低，不燃、不爆、无臭、无害、稳定性极好，广泛用来生产制冷剂、发泡剂和清洁剂等。地球大气中浓度最高的氟里昂12和氟里昂11含量虽都极少，但这些年增长率却很高，均达到年增5％。根据1987年国际《蒙特利尔议定书》，它在大气中的浓度将在21世纪初开始逐渐减少。

应当说明，CO2以外的其他温室气体在大气中的浓度虽比CO2小得多，有的要小好几个量级，但它们的温室效应作用却比CO2强得多，它们对大气温室效应的作用，根据IPCC第二次《报告》，都只比CO2低一个量级。这是值得注意的。

温室效应的后果

如前所述，工业革命前大气中CO2含量是280ppm，如按目前增长的速度，到2100年将增加到550ppm，即几乎增加一倍。全世界的许多气象学家都在努力研究，CO2含量增加一倍以后，到2100年全球的平均气温会增高多少？

目前采用的具体办法是，根据大气运动规律和物理状态变化规律，设计成数值模式进行计算。但由于人们对大气运动变化规律的认识还不够完善，采取的简化设计办法也不同，因而各个模式的计算结果常相差很大。为此80年代美国科学院组织了评估委员会，对这些模式的结果进行研究和综合评诂，最终得出CO2倍增后全球平均气温将上升1.5～4.5℃。这就是对本问题最有权威的组织——联合国IPCC第一次《报告》中采用的数字。

近年来，气候模式的模拟能力有了重大改进，这主要是考虑了大气中气溶胶（空气中悬浮的微小颗粒）的作用。因为在燃烧化石燃料放出CO2的同时也释放了巨量的硫化物等气溶胶。这种气溶胶颗粒会遮挡部分阳光使之无法到达地面，使地面气温降低，起到冷却作用。其数值据IPCC估计可达－0.5瓦／平方米，即相当于CO2增温效应（＋1.56瓦／平方米）的1／3，比甲烷的增温效应（+0.47瓦／平方米）还略大。主要根据这个改进，IPCC1996年公布的第二个《报告》中，把2100年CO2倍增后全球平均气温的升温值从1.5～4.5℃，修改为1.0～3.5℃。评估报告中还指出，由于海洋的巨大热惯性，到2100年这个增温值中大约只有50～90％得以实现。

模式计算结果还说明，全球平均增温1.0～3.5℃并不均匀分布于世界各地。赤道和热带地区不升温或几乎不升温，升温主要集中在高纬度地区，数量可达6～8℃甚至更大。这一来引起另一严重后果，即两极和格陵兰的冰盖会发生融化，引起海平面上升。北半球高纬度大陆的冻土带也会融化或变薄，引起大范围地区沼泽化。还有，海洋变暖后海水体积膨胀也会引起海平面升高。IPCC的第一次评诂报告中预计海平面上升20～140厘米（相应升温1.5～4.5℃），第二次评估报告中修改为15～95厘米（相应升温1.0～3.5℃），最可能值为50厘米。即比第一次评估结果降低了约25％。IPCC的第二次评诂报告还指出，从19世纪末以来的百年间，由于全球平均气温上升了0.3～0.6℃，全球海平面相应也上升了10～25厘米。

全球海平面的上升将直接淹没人口密集、工农业发达的大陆沿海低地地区，后果十分严重。1995年11月在柏林召开的联合国《气候变化框架公约》缔约方第二次会议上，44个小岛国组成了小岛国联盟，为他们的生存权而呼吁。

此外，研究结果还指出，CO2增加不仅使全球变暖，还将造成全球大气环流调整和气候带向极地扩展。包括我国北方在内的中纬度地区降水将减少，加上升温使蒸发加大，气候将趋于干旱化。大气环流的调整，除了中纬度地区干旱化之外，还可能造成世界其他地区气候异常和一些灾害，例如低纬度台风强度将增强，台风源地将向北扩展等。气温升高还会引起或加剧一些传染病流行。以疾为例，过去5年中世界痰疾发病率已翻一两番，现在全世界每年约有5亿人得痰疾，其中200多万人死亡。

但是，温室效应也并非全是坏事。最寒冷的高纬度地区增温最大，农业区将向极地大幅度推进。CO2增加也有利于植物光合作用而直接提高有机物质产量。还有的专家指出，在我国和世界历史上温暖期多是降水较多、干旱区退缩的繁荣时期。

在大气温室效应这个问题上，也有不同意见。有些科学家认为：目前数值模式还不成熟，计算结果过于夸大；百年升高0.3～0.6℃属于正常气候变化，不能证明是大气温室效应所造成。这是少数人的意见。

尽管如此，对于目前大气中CO2浓度和全球温度正迅速增加，以及温室气体增加会造成全球变暖的原理，都是没有争论的事实。我们如果等到问题已发展到了可以明显感知的水平，就往往难以逆转。因此必须引起高度重视，以便采取对策，保护好人类赖以生存的大气环境。

全球对策

大气温室效应造成的全球变暖，对策主要有以下3个方面。

第一方面是减少目前大气中的CO2。最切实可行的办法是广泛植树造林、加强绿化、停止滥伐森林；用太阳光的光合作用大量吸收和固定大气中的CO2。还有利用化学反应来吸收CO2的办法，但在技术上都不成熟，经济上更难大规模实行。

第二方面是适应。这是无论如何必须考虑的问题。例如除了建设海岸防护堤坝等工程技术措施以防止海水入侵外，有计划地逐步改变当地农作物的种类和品种，以适应逐步变化的气候。日本北部因为夏季过凉，过去并不种植物稻，即使种了产量也很低。由于培育出了抗寒抗逆品种，现在即使在最北的北海道也不仅能长水稻，而且产量还很高。这是一个很好的例子。气候变化是一个相对缓慢的过程，只要能及早预测出气候变化趋势，我们是能找到适应对策并顺利实施的。

第三方面是削减CO2的排放量。这是在1992年巴西里约热内卢世界环境与发展大会上，各国***共同签署的《气候变化框架公约》的主要目的（框架是指比较原则，有待进一步具体化的意思）。公约要求在2000年发达国家应把CO2排放量降回到1990年水平，并向发展中国家提供资金和转让技术，以帮助发展中国家减少CO2的排放量。近百年来全球大气中CO2浓度的迅速升高，绝大部分是发达国家排放造成的。发展中国家首先是要脱贫、要发展，发达国家有义务这样做。

由于公约是框架性的，并没有约束力。而削减CO2排放量直接影响到发展中国家的经济利益，因此有的发达国家不仅没有减排，还在增排，现在看来，2000年根本不可能降到1990年水平。在1997年12月11日结束的联合国气候变化框架公约缔约方第3次大会（日本京都会议）上发展中国家和发达国家展开了尖锐紧张的斗争。最后，发达国家作出让步，难产的《京都议定书》终于得到通过。议定书规定，所有发达国家应在2010年把6种温室气体（CO2、一氧化二氮、甲烷和3种氯氟烃）的排放量比1990年水平减少5.2%。这虽与发展中国家的要求的到2010年减少15％和到2020年减少20％的目标相差很大，但毕竟这是一份具有约束力的国际减排协议。

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最古老方式：燃烧直接取暖

在影视剧中，深处野外困境中的人们为了取暖经常采用的方式就是点燃一堆柴火，这大概也是最古老的一种取暖方式。直到现在，在北方的农村依然有家庭靠燃烧薪柴来取暖。

后来，随着煤炭的发现，煤炉取暖一度成为中国人最普遍的取暖方式。但不管是烧柴还是烧煤，都需要储备大量的资源，直接燃烧还会造成污染，既不方便，也不环保，还有安全隐患。

最普遍方式：集中供暖

目前，在中国的北方最普遍的取暖方式当属集中供暖，从一定意义上讲集中供暖更大的是在供暖模式上的改变，将原来单一的家庭供暖模式打破，通过集中加热锅炉，分户安装供热管道系统实现供暖。这种取暖方式实现了资源的更大化的利用，节约了资源，但由于不能根据自己的需要调节热量，住与不住都得通，在一定程度上也造成了资源的浪费。

在北方由于天气比较冷，需要供暖时间长，用这种供暖方式还是比较省钱的。另外，集中供暖是由热力集团负责保障，相对更持续、安全，也很省心，这也是中国北方住宅小区和办公楼使用最为普遍的一种取暖方式。

但集中供暖一次性投资大，运行费用高，对于寒冬持续时间短或长时间不在家居住的人来说就未必经济了。另外，如果使用率无法保障，还会直接造成能源的浪费。

最环保方式：太阳能取暖

在中国，随着整个社会对节能环保的重视，太阳能的利用已非常普遍，但是利用太阳能取暖还未形成规模。目前我国只有西藏地区应用较多。

而在奥地利由于能源比较匮乏，政府一直大力鼓励公民使用太阳能供暖。据奥地利政府公布的数字，一个家庭安装6平方米的太阳能电池，每年可节省400升取暖油，或343立方米天然气，或2400度电。

最贴心方式：自动调温

目前，集中供暖所面临的问题之一就是温度无法自行控制。无论是否需要，暖气始终全天供热。因楼层不同还会造成温度不均，若遇到供暖偏热，居民只有开窗降温，使宝贵的能源白白浪费。

在瑞典，冬季漫长而寒冷，因此供暖是关系到瑞典人生活质量的大问题。瑞典的供暖方式也分区域供暖和用户自烧两种。大部分住宅小区和办公楼采用区域供暖，但瑞典的供暖设施大都有室外探测头。室内温度被预设在某个恒温处，室外温度升高时供暖中心供暖就相应减少;室外温度降低，暖气供暖温度就相应增加。即便是在夏季，如果温度突然降到了10摄氏度，暖气立刻就在房子里出现，这使瑞典的室内温度一年四季都基本保持着人们居住需要的温度，可谓既节能又贴心。

最无奈取暖方式：基本靠抖

在我国南方，由于没有集中供暖设施，在这个最寒冷的冬天里显得尤其难熬。为了取暖，民众只有自行寻找取暖方法。这些取暖方法五花八门，除了常规的空调、电暖气、天然气取暖，更有网友更总结出雷人而无奈的的“抱团取暖”和“ 基本靠抖”方法。

也有网友分享一些由内而外的御寒宝典，比如多吃热性食物，羊肉、牛肉，如此取暖大概也只能为“养生”做点贡献了，要真正取暖，还得靠热源

特斯拉预约电池预热是不是更加费电

购车已有半年多了，奕歌给我的出行提供了便利，尤其是阴雨天气时候的出行，自我认为是个爱车的人，每天清晨上班又或者出去游玩，当开车前我都会绕车走一圈，看看我的奕歌是否哪里受伤了，或者被蹭到了，晚上停车时我都会找个空旷点的地方停放，再推算着停放的位置是否会被别的车刮蹭到。锁车后我都会四周看看车门窗是否都已经关闭，拉拉门把手，看看是否已经锁好！或许有车友会觉得我墨迹，或许在别人眼中车本就是方便自己的工具，没必要如此供着，但是在我心中奕歌已不仅仅是一个代步工具，它是我的伙伴！在我心目中奕歌是完美的，这不仅仅体现在外观的颜值，更体现在它的内在！选择奕歌首先是被它的颜值所惊艳！?奕歌的整体外观采用了大量XR-PHEV?Ⅱ概念车的设计元素，整个前脸设计更加的精干有型。与它的前辈欧蓝德与帕杰罗相比起来，就像是一个血气方刚的帅气小伙儿。前脸部分的下进气口采用了Dynamic?Shield“X”形家族式设计，并配有大量镀铬装饰以提升车头的精致感。这个设计同样在三菱旗下的其他车型中得以体现。

从小就有着一个三菱梦，对三菱标的热衷

家族式的前脸设计

阴雨天中的奕歌

桀骜不驯的个性

厚重浑然的车头

奕歌的腰线硬朗且富有层次，从前门一直延伸至车尾。整条腰线如同雕刻在车身上一般，加之前低后高的车身姿态，营造出不错的动感气息。

轿跑式的车身设计

刚性又不缺个性

正侧面

线条明朗的腰线

三菱奕歌在尾灯的造型上还是有自己的设计特色，贯通式的尾灯将后车窗一分为二，同时还起到了小扰流板的作用。这样“前卫”的设计风格，就像是来自未来的交通工具，让人过目不忘，个性十足。

贯穿式的尾灯

尾灯的造型尤其是在夜晚，个性十足

隐藏式后雨刷

轮毂中轮拱以及侧裙处的黑色运动套件安排非常醒目，显示出一丝野性的运动范。低配版配备的是16寸多辐式铝合金轮毂，规格为215/70?R16；其余车型均配备18寸双色运动轮毂，规格为225/55?R18，低调与质感在这里也得到充分体现。

18寸的双色轮毂

全景天窗前后独立，将采光面积最大化，前后排都能享受全景天窗的开阔视野而不占用任何头顶空间。双气泡车顶即是两个微微隆起的部分，能给车内乘客带来更富余的头部空间，乘坐更加舒适。搭配溜背式设计，车顶配上鲨鱼鳍天线，整体运动感十足！

全景天窗

车顶的鲨鱼鳍质感十足

奕歌配备三菱最新颜值的4B40双喷发动机，1.5T（170马力）匹配CVT的动力组合，两种不同的燃油供给线路有着不同的优势，确保了动力的情况下更加的提高了燃油的经济性！

全系配置LED日间行车灯

前排无钥匙进入让用车更加方便

奕歌兼具了美感和实用性，无论是外观还是动力都表现的十分优秀！

公司回应吊篮撞楼致2人死亡，为何恶劣天气不停工？

特斯拉预约电池预热不是更加费电。在寒冷天气中，电动车的电池效率下降，从而导致车辆续航的大幅下降，为了释放最大的电池功率，以及动能回收的最大化，或在极端寒冷天气中的最高充电效率，特斯拉的电池管理系统需要加热电池组，这个功能的优点是电池可以在充电的同时预热电池组，这项新功能将在寒冷天气下最大限度地提高电池效率。

特斯拉介绍

特斯拉目前由三款车型在售，?Model3有460公里、590公里以及595公里三个续航版本，ModelX有550公里和575公里两个续航版本，ModelS有650公里和660公里两个续航版本，随便拿出一款特斯拉的车型，都能够傲视所有其他品牌的电动汽车。

特斯拉目前在售的三款车型中，除了标准续航版本的Model3，其他车型全部都是采用前后双电机驱动的，不过就算是单电机的Model3，0至100km/h加速也仅仅只需要5.6秒，最快的ModelS0至100km/h加速只需要2.6秒，性能比很多几百万的性能跑车都要强悍。

公司回应吊篮撞楼致2人死亡这件事情在网上引发了网友们的热议，我们都知道在大风天气如果在吊篮里面工作的话，危险系数也是非常的高的，这一次也是造成了一个非常恶劣的事故，这次事件发生之后，项目负责人立即发出了通报，说到在当天上午曾经要求所有的项目停工，但是没有想到的是有人违章作业，所以才会产生如此严重的问题的。

事情进展到现在，我们也相信一定会有一个好的处理结果的，同时不得不说的是在这件事情发生之后，项目组作出的反应也是让每个人感觉到非常的不负责任的，因此每一个打工人在日常生活中面对恶劣天气的时候，一定要谨慎行事才行，千万不可以因为几百块钱而付出自己的生命是非常的不值得的，我们也希望每个人都能够认清楚这件事。

同时不得不说的是，通过这件事情我们也可以看出我们永远不知道明天和意外哪个先来临，因此我们也一定要活在当下，特别是在工作过程中，一定要学会保护好自己才行，只有这样才可以让自己的家人不再伤心，同时这件事情发生之后项目负责人已经被控制起来，事故发生的具体原因，还在进一步的调查之中。

事情发生之后也是发表了声明说到责任认定一定要追究举一反三，整改不漏负责善后等工作，我们也相信这件事情一定会有一个好的处理结果的，通过这件事情我们也可以看出每个人的生命都只有一次，在日常生活中也一定要避免高空作业才行，因为我们都知道高空作业本身就是非常的危险的，而且在高空作业的时候也一定要做好相应的安全保护工作才行，只有这样才可以让每个人的生命安全得以保证。