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台风，即typhoon ，在美语中指发生在西太平洋或印度洋的热带暴风。若追溯其语源，也许很少有单词能像typhoon 一样表明汉语、阿拉伯语、东印度语和希腊语的多国语言背景。 希腊单词typhon 既是风神的姓名又是意为“旋风，台风”的普通名词， 被借入到阿拉伯语（就象在中世纪时许多希腊语单词 氚⒗ 镆谎 鞘保 ⒗ 说难?时4媪斯诺涞姆绺瘢 痹诎阉 蚺分奘庇钟兴 ┏洌? ufan，希腊语的阿拉伯语形式，传入到了印度人使用的语言，11世纪时讲阿拉伯语的穆斯林入侵者在印度定居下来。这样，阿拉伯语单词的衍生，从印度语言进入英语（最早记载于1588年），并以如touffon 和 tufan 的形式出现于英语中， 最先特指印度的猛烈风暴。在中国，给了热带风暴的另一个单词—台风。汉语单词的广东语形式toi fung 同我们的阿拉伯语借用词相近， 最早以tuffoon 的形式于1699年载入英语。 各种形式合并在一起最后变成了typhoon。 一、台风定义、特性及等级划分 说起台风，应先从气旋说起。气旋是指在同一高度上中心气压比四周低的水平涡旋。在北半球，空气作逆时针旋转；南半球则相反。在气压场上，气旋又称为低气压（简称低压）。所以气旋和低压只是同一系统的两个不同名称。我们将发生在热带洋面上的一种强烈天气系统称为热带气旋。据统计，除南大西洋外，全球的热带海洋上都有热带气旋生成。在热带海洋上发生的热带气旋，其强度差异很大。1989年以前，我国把中心附近最大风力达到8级或以上的热带气旋称为台风，将中心附近最大风力达到12级的热带气旋称为强台风。自1989年起，我国也采用了国际分类标准，即：当热带气旋中心附近最大风力小于8级 时称为热带低压，8和9级风力的称为热带风暴，10和11级风力的为强热带风暴，只有中心附近最大风力达到12级的热带气旋才称为台风或飓风。由以上定义不难看出，热带气旋是热带低压、热带风暴、强热带风暴和台风的总称。但由于热带低压破坏力不强等原因习惯上所指的热带气旋一般不包括热带低压。 热带风暴、台风近似圆形，直径一般为 600 ～1000公里，最大的>2000公里，最小的<100公里，近中心的风速愈大，中心的气压愈低，则热带风暴、台风就愈强。袭击我国的热带风暴、台风常发生在5～11月，以7～9月为最多。典型的热带风暴、台风的结构是由眼、眼壁和螺旋雨带三部分组成。其眼多为圆形，一般有 5～50公里，眼区的气流下沉，风小碧空；而眼壁是由数十公里宽的云墙组成，气流强烈的上升，是天气最恶劣的地区，并出现最大风速和暴雨及暴雨以上大降水天气；螺旋雨带内的气流对流旺盛，是宽约几十到几百公里，长达数千公里的降水系统，常带来降水和大风天气。 不同的国家对热带气旋有不同的称谓，中国和东亚地区称为台风，大西洋地区称为飓风，印度洋地区称为热带风暴，澳大利亚地区称为"Willie"风。 二、热带气旋的编号及命名 为了区分热带气旋，有必要给它们单独取个名字。最早是根据热带气旋的位置（主要是热带气旋中心所处的经纬度）来区分热带气旋，这种办法相当麻烦，往往难如人意。直到19世纪初叶，一些讲西班牙语的加勒比海岛屿根据飓风登陆的圣历时间命名飓风。例如，侵袭波多黎各的三个飓风：1825年7月26日的圣大安娜，1876年和1928年9月13日的圣费里佩。据报道，19世纪末，澳大利亚预报员克里门?兰格用他讨厌的政客的名字为热带气旋命名。第二次世界大战时期，美国人首先确定了以英文字母(除了Q，U，X，Y，Z以外)为字头的四组少女名称给大西洋热带气旋（飓风）命名。每组均按字母顺序排列次序。如第一组：Anna (安娜)，B1anche(布兰奇)，Camil．te(卡米尔)等，直到wcnda(温达)；第二组：A1nla(阿尔玛)，Becl(J／(贝基)，Cella(西利亚)等，直到wilna(威尔纳)；第三组，第四组也按A至w起名。当飞机侦察到台风时，即按出现的先后给予定名，第一个即命名为人Anna，第二个即命名为B1anche……等。当第一组名称用完，又从第二组A为首的第一个名称接上使用。第二年的第一个台风名字是接在上一年最后一个台风名字后面的，循环使用下去。一年中任何一个区域出现的台风不可能超过这四个组名字的总数目。就以世界上台风发生最多的西北太平洋来说，一年最多也不超过50个。所以在同一年里，每个区域不可能出现重复的名称。当然，在不同的年份里台风的名字会重复出现。因此，在台风名字的前面。一定要标明年份，以示区别。20世纪70年代末，应美国女权运动组织的要求，扩充了命名表，改用男性和女性的名字命名。在口语和书面交流中，特别在警报中，人们逐渐接受了使用命名表的优点。名字应当简短、通俗、易记，便于向热带气旋威胁区的千百万群众传递信息，以避免同一地区同时面临一个以上热带气旋影响时出现混乱状况。这种做法不久便在西半球被广泛采用。所有热带气旋易发区都已使用命名系统。 70年代末以后，在世界气象组织各区域热带气旋委员会协调下，热带气旋的命名走向国际化。在大多数区域，热带气旋命名表（通常是交替使用男性和女性的名字）由该区域的热带气旋委员会制定，热带气旋委员会更重要的任务是促进和协调本地区的热带气旋减灾行动。各区域的具体做法不尽相同。通常由指定的气象中心负责按字母顺序依次为热带气旋命名。有的地区命名表循环使用，有的地区时常制定新的命名表，还有的地区命名表用完后再从头开始使用。如果某个热带气旋声名狼藉，比如造成了严重伤亡或带来巨大财产损失，则将该热带气旋的名字从命名表中剔除，代之以同性别的另一个名字，并且第一个字母要相同。有的区域用4位数字来命名热带气旋，前2位数字为年份，后2位数字为热带气旋在当年的的顺序号，有的还加上地理指示码，例如：1991年孟加拉湾的第1个热带风暴命名为BOB 9109（BOB为英语孟加拉湾的缩写，Bay of Bengal）。而1990年的第25个台风则命名为9025。有些国家制定了供本国使用的命名表，比如：美国制定了西北太平洋和中北太平洋命名表，菲律宾也制定了西北太平洋台风命名表。关岛联合台风警报中心使用的西北太平洋台风命名也常被该区域其它国家采纳。 台风委员会的成员大部分来自受台风影响的国家及地区。多年以来，台风委员会有一个为台风编号的制度，即由东京区域专业气象中心-台风中心负责对达到热带风暴强度的热带气旋进行编号。根据台风委员会第31届会议的决议，从2000年1月1日起实施新的热带气旋命名方法。该方法将用于台风委员会成员向国际社会发布的公报中。也供各成员用当地语言发布热带气旋警报时使用。台风委员会仍将继续使用热带气旋编号。 我国一直采用热带气旋编号办法，对发生在经度180度以西、赤道以北的西北太平洋和南海海面上的中心附近最大平均风力达到8级或以上的热带气旋，按其生成的先后顺序进行编号。如9608号热带风暴即是1996年在上述海域生成的第8个热带气旋，当它发展成为强热带风暴时，就称为9608号强热带风暴，继续发展成为台风时，就称为9608号台风。当然，当它又衰减成热带风暴时，它又称为9608号热带风暴了。当热带气旋衰减为热带低压或变性为温带气旋时，则停止对其编号。 1997年11月25日至12月1日在中国香港举行的台风委员会第30届会议决定就西北太平洋和南海热带气旋采用具有亚洲风格名字的建议展开研究，并指派台风研究协调小组（TRCG）研究执行的细节。经过一年的努力，TRCG提出了关于西北太平洋和南海热带气旋命名的建议。1998年12月1日至7日在菲律宾马尼拉举行的台风委员会第31届会议经过热烈讨论，同意TRCG提出的西北太平洋和南海热带气旋命名方案，决定新的热带气旋命名方法从2000年1月1日开始执行。 台风委员会命名表共有140个名字，名字的选择按照台风委员会制订的命名原则（每个名字不超过9个字母、容易发音、在各成员语言中没有不好的意义、不会给各成员带来任何困难、不是商业机构的名字）分别由亚太地区的柬埔寨、中国、朝鲜、中国香港、中国澳门、日本、老挝、马来西亚、密克罗尼西亚联邦、菲律宾、韩国、泰国、美国和越南提供（各提供10个），选取的名字得到全体成员的认可（一票否决）。各成员可以根据发音或意义将命名表翻译成当地语言。为避免一名多译造成的不必要的混乱，中国中央气象台和香港天文台、中国澳门地球物理暨气象台经过协商，已确定了一套统一的中文译名。从2000年1月1日起，中央气象台发布热带气旋警报时，除继续使用热带气旋编号外，还将使用热带气旋名字。台风委员会命名表将用于通过国际媒体以及向国际航空和航海界发布的预报、警报和公报中,也供各成员用当地语言发布热带气旋警报时使用。这将有助于人们对逐渐接近的热带气旋提高警觉，增加警报的效用。台风委员会仍将继续使用热带气旋编号。 台风命名的业务程序（1）区域专业气象中心-东京台风中心负责按照台风委员会确定的命名表在给达到热带风暴及其以上强度的热带气旋编号的同时命名，按热带气旋命名、编号（加括号）的次序排列。国际民航组织（ICAO）带气旋咨询中心以及中国和日本全球海上遇险安全系统（GMDSS）Ⅺ海区气象广播发布的公报也采用相同的命名和编号。（2）热带气旋名字按预先确定的次序依次命名。热带气旋在其整个生命史中保持名字不变。为避免混乱，对通过国际日期变更线进入西北太平洋的热带气旋，东京台风中心只给编号不给新命名，即：维持原有命名不变。负责给北太平洋中部热带气旋命名的美国中太平洋飓风中心也同意对从西向东越过国际日期变更线的热带气旋维持东京台风中心的命名。(3)台风委员会所有成员在向国际社会（包括媒体、航空、航海）发布警报公报时都将使用东京台风中心分配的命名和编号。(4）对造成特别严重灾害的热带气旋，台风委员会成员可以申请将该热带气旋使用的名字从命名表中删去(永久命名），也可以因为其它原因申请删除名字。每年的台风委员会届会将审议台风命名表。以下是西北太平洋和南海热带气旋命名表 (自2000年1月1日起执行) 第一列 第二列 第三列 第四列 第五列 名字来源 英文名 中文名 英文名 中文名 英文名 中文名 英文名 中文名 英文名 中文名 Damey 达维 Kong-rey 康妮 Nakri 娜基莉 Krovanh 科罗旺 Sarika 莎莉嘉 柬埔寨 Longwang 龙王 Yutu 玉兔 Fengshen 风神 Dujuan 杜鹃 Haima 海马 中国 Kirogi 鸿雁 Toraji 桃芝 Kalmaegi 海鸥 Maemi 鸣蝉 Meari 米雷 朝鲜 Kai-tak 启德 Man-yi 万宜 Fung-ong 凤凰 Choi-wan 彩云 Ma-on 马鞍 中国香港 Tembin 天秤 Usagi 天兔 Kammuri 北冕 Koppu 巨爵 Tokage 蝎虎 日本 Bolaven 布拉万 Pabuk 帕布 Phanfone 巴蓬 Ketsana 凯萨娜 Nock-ten 洛坦 老挝 Chanchu 珍珠 Wutip 蝴蝶 Vongfong 黄蜂 parma 芭玛 Muifa 梅花 中国澳门 Jelawat 杰拉华 Sepat 圣帕 Rusa 鹿莎 Melor 茉莉 Merbok 苗柏 马来西亚 Ewiniar 艾云尼 Fitow 菲持 Sinlaku 森拉克 Nepartak 尼伯特 Nanmadol 南玛都 密克罗尼西亚 Bilis 碧利斯 Danas 丹娜丝 Hagupit 黑格比 Lupit 卢碧 Talas 塔拉斯 菲律宾 Kaemi 格美 Nari 百合 Changmi 蔷薇 Sudal 苏特 Noru 奥鹿 韩国 Prapiroon 派比安 Vipa 韦伯 Megkhla 米克拉 Nida 妮妲 Kularb 玫瑰 泰国 Maria 玛莉亚 Francisco 范斯高 Higos 海高斯 Omais 奥麦斯 Roke 洛克 美国 Saomai 桑美 Lekima 利奇马 Bavi 巴威 Conson 康森 Sonca 桑卡 越南 Bopha 宝霞 Krosa 罗莎 Maysak 美莎克 Chanthu 灿都 Nesat 纳沙 柬埔寨 Wukong 悟空 Haiyan 海燕 Haishen 海神 Dianmu 电母 Haitang 海棠 中国 Sonamu 清松 Podul 杨柳 Pongsona 凤仙 Mindulle 蒲公英 Nslgae 尼格 鲜朝 Shanshan 珊珊 Lingling 玲玲 Yanyan 欣欣 Tingting 婷婷 Banyan 榕树 中国香港 Yagi 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碧瑶市的名字由来

?

一

南航波音737客机呼啸着冲破马尼拉尼诺-阿基诺国际机场厚重乌云的封锁，一路向北，往广州飞去。

时值傍晚，黑色的天空拥抱着机窗下灰黑的云层，逐渐合二为一，似要织成一个黑色的巨网，将这小小的飞机吞没。此时，远方最后一线阳光，在即将坠落时穿过云层，留下一抹或褐红、或紫黄，又间杂着缕缕深灰的条块，编织成一条美丽得有些诡异的彩带，让人在惊悸中既感受到一种世上罕见的凄艳，又感到一丝略带惶恐的忧虑。这种美，实在太摄人心魄了，不真实得有些似苍穹绝唱。

那最后一抹亮光也渐渐沉入深重的黑暗之中，万米之下，就是那无数次激荡起台风横扫中国南部的南海，除 了这机上的一百多人，四周有多远找不到人的踪迹？

大约三年前，马航mh370也是从南中国海起飞，往中国陆地上飞去。当他们的亲人在北京机场翘首以盼时，当他们在登机一刹那庆幸终于要回家与家人朋友团聚时，时间却永远停留在了那一个晚上。

机上的人，永远的消失了，不知道魂归何处。

家里的人，永远的失魂了，找不到往前的路。

门，关着，又永远的开着，期盼着，等待着。

无数个夜晚，听见敲门声，看到那熟悉的脸，出现在门边罢？

或许，终有一天，连那身影也模糊了，但心，却终归无处安放。

那样的意外，也会在今天发生吗？如果发生了，我这个跑过几十个马拉松，百公里越野赛，即将征战24小时超马的人，又是否能比别人多一线生机呢？

或者，在强大的自然界力量面前，我们都不过是一只细碎的蚂蚁，任何的挣扎、坚韧都无能为力?

? 二

十月二十三号晚十一点多，飞机降落在马尼拉尼诺-阿基诺机场，在岷伦诺区中国城酒店安顿下来后，已经是十二点多钟。老板告诫我，马尼拉的治安不是太好，最好不要太早太晚独自外出。但习惯于到任何城市都坚持跑步的我，还是不到六点就起床，穿上跑鞋沿着先天晚上来时的感觉，加上谷歌地图的印象，朝外面跑了出去。

刚准备跑，一个当地老头看到我热情的和我打招呼，我也挥手回应。虽然才六点，但街上已经是车来车往，对面就是一家挂着中文标识的美加广场，而街上穿流不息的摩托车发出巨大的轰鸣声，似要将整个城市都叫醒过来。

朝着中国城的门楼跑去，一路上看到不少飞驰而过的奇形怪状的车，前面一个吉普车头，后面是开敞的车箱，里面坐着不少人，应该是类似公交车一样的交通工具，加速时噪音巨大，震耳欲聋。回来得知，这种车叫吉普尼，也算是马尼拉一景，他最初是由二战后美军退役的吉普车改装而成，现在一般是用日本淘汰的汽车改装而成，是马尼拉主要的公共交通工具，虽然每辆车有固定的行驶线路，但招手即停，随时可下。价格便宜，几比索就可以坐一趟，因而比较受当地普通市民的欢迎。这种车类似于以前国内的中巴车，当然中国的中巴车车况比吉普尼好很多，远没有那么大的噪音。这种车为了乘客上下方便，后面没有车门，有的乘客甚至就挂在后面，看着实在让人胆颤心惊，但当地人似乎早习以为常，在当地那么多天，也从没见出过什么事故。人说马尼拉有八怪，其中二怪就是：交通混乱，车祸很少。摩托声大，吉普尼闹。第一个早上跑出来才一公里，我对此就有了深切的感觉。

从酒店到中国城城门一公里，过河就是一栋罗马式建筑马尼拉市政厅，再往左转，经过一个市场是天主教的黑拿撒勒人教堂。菲律宾人85%信奉天主教，是亚洲少有的天主教国家，城内教堂随处可见。路边，有很多露宿街头的流浪者，黑瘦如柴，看到行人伸出手露出渴望而哀愁的眼神。轻轨从道路上空穿过，几分钟一趟，每趟六节车厢。后来得知马尼拉的轻轨只有两条线，主要经过老城的区域，我对当地不熟，没机会去一坐看过究竟。

第一天我跑过的是帕西河北岸的三都洛区，这是马尼拉的老城区，房子都显得黑而旧，不过学校众多，我路上不断经过一个个中小学，看到穿着各式校服上学的学生。马尼拉的学校占地都非常小，也没有围墙，一般就是在一楼留一个门洞作为校门。我在当地看到的所有学校，都没有操场，只有一二块篮球场那么大的空地。据就读华人区较有名的中正学校的老板朋友儿子说，学生根本没机会跑步，就是做个操，都不能将手完全伸直，可见有多拥挤。

我平时每天跑步大约是十公里，在跑出去五公里后，我又原路返回酒店。冲完凉按老板的建议，到对面的Jollibee（快乐蜂）吃早餐。Jollibee是菲律宾最大的连锁餐饮企业，目前已经进入中国市场，其老板也是一位华人，其目标是打败麦当劳，成为世界最大的连锁餐饮集团。

据我老板说，在菲律宾，Jollibee生意好过麦当劳，从我在当地十来天的观察来看，其店面数量，消费人数确实都高于麦当劳，更远好于肯德基。其实双方的产品、定价相差不大，也许Jollibee的老板更了解菲律宾市场与老百姓的口味吧。从我在当地两家餐厅的消费经历来说，Jollibee的口味似乎是更味美一点。

我点一个套餐，含一杯可乐，一个汉堡，一个鸡腿，价格95比索（比索对人民币约7.5:1，95比索约合人民币13元，）这个价格远低于麦当劳在国内的价格，开始我以为麦当劳是因为贵才竞争不过Jollibee，毕竟菲律宾人普遍收入不高。但我后来看到麦当劳的价格与之差不多。

尽管Jollibee一顿早餐在我们看来是相当经济实惠了，但当地人却将吃一顿视为奢侈享受，我看到多数当地人是在路边摊档上吃，我没有去问，不知道一顿早餐要多少钱，估计在二三十比索左右吧。

白天，和老板看当地的市场。酒店对面就是马尼拉最大的小商品批发市场168商场和999商场，几层楼都是被隔成几平米的小商铺，卖各式各样五花八门的小商品，老板介绍说这些商场从开发商，到卖东西的，基本都是华人，菲律宾人很少。菲律宾当地人，如果读书读得好上大学的，就进政府机构或者外国公司，没有人会做这种小生意，而一般的人既没有经济能力，也没有资源做生意，只能来给华人老板打工。

这些华人，除少数是老华侨二代外，多数是八十年代中国改革开放后到菲律宾的新一代华侨，而且多数人是持菲律宾绿卡没有入籍，他们大多来自福建，以泉州人居多。

市场内人头攒动，行进缓慢，老板说再过一段时间，菲律宾人要采购圣诞节礼物时，这条路更是水泄不通。本身人就如过江之鲫，还有各种摆摊的见缝插针，行走就更加困难了，此时居然还有一些小轿车要从这些路经过，真不知短短的路程要多长时间才能通过。

我注意路边摆卖水果的摊贩，看和国内的品种倒也无甚区别，无非是苹果、香蕉、龙眼、桔子等，后面几天我尝试着买了几种，价格比国内稍低一点，味道也还不错。

三

第二天，我从西班牙王城跑去黎刹国家公园。西班牙从16世界中后期开始统治菲律宾，一直到十九世纪末才被美国取代，所以菲律宾有着很深的西班牙烙印，而西班牙王城也是马尼拉老城区建筑品质最高、保存最完好的部分。

去的时候经过一座教堂，气势恢弘，庄严肃美，古朴端庄，让人顿生仰敬之心。我匆匆拍了两张照后继续往前跑，那些传统的西班牙建筑鳞次栉比的从身旁流过，瞬间以为自己是在马德里而不是马尼拉。

跑完我打卡发现那里显示的是一座奥古斯丁大教堂，我以为自己跑过的就是这座教堂。直到我离开马尼拉前一天，才知道经过的是马尼拉大教堂，而奥古斯丁大教堂在他的南面不远处，距离不过数百米。两座教堂都是16世纪末西班牙人统治马尼拉不久即开始修建的，我有点讶异，相距那么近，为什么几乎同时要修建两座教堂呢？或许西班牙人对宗教实在是太狂热了，一座教堂不足以容纳他们对上帝的敬仰之心吧。

马尼拉城市并不算大，只有600多万平方公里，而实际居住人口却达2000多万，号称世界上最拥挤的城市。所以，马尼拉公共空间非常少，要找到一个跑步的好去处很难。黎刹国家公园，应该是这个城市最大的一个公共公园了。公园被马路分布三块，中间的一块是核心，早上跑步锻炼的人也非常多。中间的砖铺道路一圈正好一公里，中间围着一片漂亮的水景，有各种造型的喷泉，而边上还有几个小的园中园，有中国园、澳大利亚园、日本园等。中国园是面积最大最漂亮的，门口题着中山先生的“天下为公”，我也跑进去转了一圈。公园里除了跑步的，还有练太极的、练剑的，还有跳类似中国的广场舞的，不过他们的广场舞更劲爆一些，也有领舞的，但参与的是年轻人为主。

此后，我基本每天都会跑到黎刹公园，在里面跑几圈。只有一次，因为按惯例周末要拉长距离，加上想看看据说是马尼拉最漂亮的罗尔斯海滨大道的风景，我出了罗刹公园朝下面的罗尔斯海宾大道跑去。

这天是周日，奇怪的是罗尔斯大道没有车。对面一侧有象是花车游行的队伍，而我这一侧则有很多人在跑步，但又不象国内马拉松比赛一样人那么多，也没有封路，路边也没有拉拉队义工什么的，更重要的是，这些跑者胸前也没挂号码布。

我到马尼拉其实一直想有机会参加一次当地的跑步比赛，最好是半程马拉松。等我转湾跑到一个海滨广场时，看到真有一个跑步比赛的计时拱门，看上面显示的时间应该是半程马拉松。我拍了张照片后继续往前跑，又跑了几公里折返回来经过拱门时，比赛还没有结束，终于看到一些跑者胸前有挂号码布，但大多数都没有挂，不知是多数人都是来蹭跑呢还是他们本来就不一定非要挂号码布。后来我问老板娘，她说当地每个星期天都举行马拉松，罗尔斯大道会封路。但一方面是因为天气，二方面是为了少影响交通，比赛开始都很早。怪不得我早上五点开始跑，在罗刹公园跑了一阵后到罗尔斯大道时，很多半马跑者已经跑完了。而当地的马拉松也远不象国内那样正规，倒有点象国内跑团聚跑一样，可能补给都是自己负责的。下次再有机会去马尼拉，我争取也参加一次他们的马拉松比赛玩。

? 四

去马尼拉，很重要的一项工作是考察当地的房地产业。和国内房地产是经济支柱相比，马尼拉虽然近年来房地产也很火热，但远不如国内一样是所有人关心的话题，甚至说，他和大多数菲律宾人没有关系。据粗略观察，人口二千多万的马尼拉，一年新房地成交量可能不到一百万平米，不如国内一个百万人口的地级市。

一方面，是因为马尼拉平均GDP不过5000美元左右，而且贫富悬殊，普通阶层月收入不过三五千人民币，而马尼拉新房的售价在一万五以上，这当然不是普通收入阶层能够承受的了。再则，菲律宾人对于买房，也远不如中国人那样热衷，或者说全世界也只有中国人最热衷于买房。对于他们来说，租房住，将钱用来吃和玩会过得开心得多。菲律宾人口头最喜欢说的就是，人活着最重要的是开心，所以他们会将大部分收入用来消费，而很少有积蓄，更别提承受几十年的房贷来当房奴了。

马尼拉房地产不发达还缘于菲律宾是土地私有制，所以开发商要想获得土地用于开发只能从私人手里购买，由于土地分散，要想开发大型项目难度很大。所以马拉松市区的房地产项目普通规模很小，如果占地达到二三万平米，那就是大项目了。而且马拉松是没有容积率与建筑密度限制的，所以大多数房子都密匝匝的，很多户型通风采光都不好，当然也不可能有国内通行的园林景观公共配套等，所以整体居住品质比较低。象老板租的房子，底下六层是商场，上面是住宅，商场上有一层架空花园，能在那散散步，这在当地就已经是条件很好的了。

当然，也有极个别大开发商大项目。比如阿亚拉，菲律宾第一大开发商，西班牙人的财团。马尼拉的CBD马卡蒂市（当地叫市，实际上相当于深圳的一个街道办规模左右），是整体由阿亚拉规划建设的，建筑水平很高，可以说不输于国内任何一个一线城市的CBD，众多国际知名企业都在那办公，也有大量的国际名品店。马卡蒂是从七十年代开始开发的，之后阿亚拉在距马卡蒂不远又开发了BGC新城，这是一个比马卡蒂更现代的商务办公区。你到这里觉得他与老城区比完全是两个世界。建筑时尚美观，富有现代气息，豪华而典雅，道路宽广，交通秩序井然，高档商场连成一片，公共空间干净舒适，象一片世外桃源，美仑美奂。

BGC已经开发完毕，阿亚拉在跑BGC五公里又开始开发一个叫ARCA SOUTH的新城。这个新城占地有近千亩，以住宅为主，配套有大型商业，但我奇怪的是没见到有配套学校，不知道这么大的社区将来小孩的入学问题如何解决，是政府负责在旁边建设吗？总之，马尼拉的房地产开发模式与国内相比还是差异很大的。

比如说，这样大的项目，国内一定会先在入口显眼处建一个漂亮的展示区，有一个漂亮的营销中心，一片精致的园林景观，周边会有高耸的广告墙围着。而即使是阿亚拉这样菲律宾一号开发商，也完全没有这套。一个略显寒酸的小售楼处在项目内部，要开车从施工道路进去，门口不要说景观展示广告墙，连个导示都没有，我们还是问保安才得以进入。里面一期建了几栋高层公寓，卖了二年了，价格从最初的一万五人民币涨到了现在的一万八人民币，可见销售速度还是很慢的。我想，同样的项目，如果是万科、恒大这样的国内大型房企来开发，即使马尼拉的房地产需求不如国内旺盛，销售速度也会快得多。

应该说阿亚拉的建筑设计与室内设计水平还是相当高的，这从BGC的建筑外观与我们在他们总部大厦看到的样板房可以看得出，但他们整体的开发理念尤其是营销理念，可能和国内还有较大的差距。据说国内已经有知名开发商准备在马拉松开发大型的房地产项目，也许那时会对马拉松的房地产业带来巨大的冲击。

由于马拉松的房屋是永久产权，加上租金回报率比较高，最高年回报率可达10%，低的也在5%以上，所以近年来不少国内投资者开始涉足马尼拉房产，而阿亚拉这样的大开发商自然是他们的首选。我们在阿亚拉总部看房时，里面只有二拔人，而另一拔人是讲国语的中国人。

除了市内的高层公寓，我们还考察了一些别墅项目。这些项目主要分布在二个片区，一个是机场附近的帕赛市，一个是从BGC往南的阿拉邦。

菲律宾的法律体系几乎是完全照搬美国。他们的土地是私有的，而房地产开发用地发分二种，一种是别墅用地，一种是公寓用地。别墅用地是既有土地权也有房产权的，但只有菲律宾人能购买，外国人不能购买，而公寓则外国人可以购买。所以无论是当地经商的华人，还是去投资的中国人，都只能购买公寓。当然也有少量当地经商的华人，通过变通手法购买别墅的，老板的一个合作伙伴就在距马尼拉一百多公里的一个海滨度假区篷岛买了一栋度假别墅。

别墅在郊区规模一般都比较大。但由于别墅用地只能建别墅，不象国内，一般是做复合地产，是别墅、洋房、高层的有机组合，能较快的消化。纯别墅项目自然消化速度很慢。加上当地不够发达的经济，拥挤的交通，较低的开发水平，所以我们看的几个别墅项目开发进度都相当慢，好多年里面的住户还是稀稀拉拉。

马尼拉卖别墅是将整块地规划成一栋栋的用地，客户是买地，然后委托开发商来建和装修（也可以自己建和装修，但委托开发商省事得多），开发商会有几种设计方案供业主选择。一栋别墅占地从300平方到500平方不等，一块地的售价约在人民币200万到500万之间，建造费在100万左右。以一个首都城市来说 ，这个价格并不算高。但马尼拉的别墅区里面开发商公建的配套非常少，基本就是单纯的一栋栋房子，所以实际居住品质并不高。从我们看的几个项目来看，就是一个孤单的大门在那，完全看不到国内高端项目常见的那些精美的景观展示，豪华的会所等。只有在阿亚拉开发的一个别墅项目，因为一二期已经入伙了，外围有一些商业配套，里面客人也比较多，具有较强的生活气息。

? 五

住处附近，有一些圣托马斯大学，我从网上查资料，说这所大学是世界规模最大的天主教大学，里面保存着很多古老的建筑，我自然要去一探究竟。

我先在网上查了下路径，然后开着咕咚往那边走，但仍转了好久才找到这所大学。因为， 这所号称世界上规模最大的天主教大学，实在是太不显眼了，他没有国内大学的围墙，也没有大片的校舍，你即使从边上经过也难以察觉。我对着地图转悠了好一阵，终于走到了网上看到的那栋古楼下。这栋罗马式建筑上有很多精美的雕塑，古朴的石墙上彰显着历史的厚重，我很想进去看一看，可惜保安不让进，我只得请人给我拍了几张照片后，怅然离去。

校园里有一片标准足球场，但没有跑道，这是我在马尼拉看到的唯一一片足球场。马拉松寸土寸金，大多数学校都没有操场。我在马尼拉看到最多的，是简单的篮球场，这些篮球场有的是在路边一小块空地上，选一个高处挂一个篮球架（高度不一定标准，也没篮板，有个框就行），有的就在道路中间设二个架子，更夸张的是，在去篷岛的一个小村庄边上，我看到一个树杈上挂着一个篮球框，几个小孩在树下的土地上打篮球。

在寻找圣托马斯大学时经过一片贫民区，一群小孩在路边的一个篮球场打球，看我在拍照，一个小孩立刻停下来摆出POSE让我拍，表情得意而欢乐。菲律宾人很爱篮球，水平一度在亚洲居于领先地位，我在想，将来有一天，这个少年会代表菲律宾出现在亚洲赛场再次进入我眼帘吗？谁说得清呢。

最后一天，我去了华人义山，这里是侨居马尼拉的华人魂归天国的地方。他们从千里之外的故土来到这里谋生，也许至生都想着落叶归根，最终，却只能到天国去寻找故乡的旧梦。

这一天是万圣节，天空下着蒙蒙细雨，原本幽静寂寥的义山人头攒动，这其中有如我一样的游客，更多的则是那些亡者的后人。义山的墓地价格昂贵，甚至比房价更高，而到期后，每年还要交土地费。一块墓地少则十余平米，多则近百平米，彰显着死者家族的经济实力。有的家族后来生意衰落了，无力再承担祖上的墓地费，于是墓园就会将其墓毁掉重新卖给其它人。那时，其后人恐怕亦难以再在同胞中抬起头罢。

一个亡者的后人，多的数十口，平日可能也难得一聚，这一日从四面八方，甚至海外重洋聚集在一起，纪念先人，叙叙亲情。大的墓室边上甚至有房有床，可以在里面居住。当然，多数只是来祭扫一下，也许到了下午，这片墓园就将重归沉寂。而一座菲律宾华人抗日纪念碑，虽然碑上刻着上百人的名字，却因死者无后而纪念堂冷冷清清，令人唏嘘不已。

埋葬着数万华侨的墓园，也似是一座万国建筑博物馆。有传统的中式建筑，有岭南建筑，有罗马式建筑，有希腊式建筑，有较豪华的拜占庭教堂式建筑，还有混搭型建筑，琳琅满目，五花八门。这些人生前的经历想必是充满传奇色彩而丰富波澜的，死后亦给世界留下了一幅壮阔的建筑群，让人从一堆凝固的石碑石墙中窥探到一段历史的纷繁。

卡努几号登陆

碧瑶市位于菲律宾首都马尼拉北部，吕松岛西部碧瑶菲律宾碧瑶市的英文名字是“Baguio”，当地土话意为“风景”，后来福建籍的华侨用闽南话称之为“碧瑶”，既谐音又雅气。初到该市，你会发现她与菲律宾其他城市有所不同，这使她获得了三个雅称：夏都、松树之城和花都。碧瑶是一座建在海拔1500米高山之上的山顶之城，四季如春，气温常年在摄氏20度左右，这在地处热带的菲律宾的确是个难得的避暑胜地。马尼拉的气温与碧瑶相差很大，当马尼拉人在摄氏30度以上的炎热高温下煎熬时，碧瑶的天气却可以穿夹衣。难怪有人开玩笑说，马尼拉人全年只需穿T恤衫，做了一套西服也无用武之地，只有去了碧瑶才有机会穿上。因此，碧瑶被菲律宾人称为“夏都”。松树之城，是因碧瑶是菲律宾唯一生长松树的城市，整座城市就掩蔽在大片松林中，随处都可见要一人环抱、树龄上百年的参天松树，林间吹来习习凉风，让游客忘记这里是菲律宾。

至于叫花都，就更好解释了。1900年，两位美国人骑马走山路发现了这方鲜花遍野的宝地，当时碧瑶的人口只有两万五千人，当地人对此说：美国人是被鲜花、而不是被金子吸引来这儿的。由于碧瑶气候宜人，四季如春，因此在其他地方还是春寒料峭的二月时，当地就可以培育出品种繁多的鲜花。正是这样的“反季节”的鲜花，使碧瑶的名声大振。自1995年10月起，碧瑶市开始举办鲜花节，这也使该市每年都拥有一个值得骄傲的“亮点”。鲜花盛开的季节刚好也是碧瑶松树最茂盛的时候，当地气候凉爽，碧瑶市民全体休假欢庆这一特别节日。人们都穿上民族服饰，打扮成高地花朵的形状，极具当地特色的歌舞与绚烂的鲜花相映成辉，在世界各地的旅游者面前弘扬了菲律宾的民族文化。

台风的名字是根据什么取得

6号台风“卡努”预计是2023年8月2日登陆。

2023年7月28日凌晨今年第6号台风“卡努”（Khanun）正式编号。28日05时，“卡努”位于菲律宾以东洋面，距离菲律宾马尼拉偏东方向约1790公里，中心附近最大风力为18米/秒，8级。目前为热带风暴级。

第6号台风“卡努”（KHANUN）（超强台风级）的中心，8月2日早晨5点钟位于浙江省玉环市东偏南方向约630公里的西北太平洋洋面上。预计，“卡努”将以每小时10-15公里的速度向西偏北方向移动，强度还将有所增强，即将进入我国东海，然后逐渐向浙江中部至福建北部一带沿海靠近。

台风的注意事项：

1、警惕台风动向，注意收听、收看媒体报道或通过气象咨询电话、气象网站等，了解台风的最新情况。

2、台风来的时候应该关紧门窗防雨，搬移窗台或阳台上的花盆以防砸落。

3、气象台发出台风警报后，不要到台风经过的地区旅游或到海滩游泳，更不要驾船出海。

4、住在大厦里的居民，应关好窗户，收掉阳台上花盆、晒衣架等物品，加固室外易被吹动的物体。

5、台风袭来时，切勿靠近窗户，以免被强风吹破的窗玻璃片弄伤。

6、清理排水管道、保持排水畅通。

7、台风天气会令路面出现积水、地滑，这些都会影响开车或者骑车，引发意外事故。

2021年13号台风康森最新消息-对海南有影响吗

台风，即typhoon ，在美语中指发生在西太平洋或印度洋的热带暴风。若追溯其语源，也许很少有单词能像typhoon 一样表明汉语、阿拉伯语、东印度语和希腊语的多国语言背景。 希腊单词typhon 既是风神的姓名又是意为“旋风，台风”的普通名词， 被借入到阿拉伯语（就象在中世纪时许多希腊语单词进入阿拉伯语一样，那时，阿拉伯人的学问保存了古典的风格，同时在把它传向欧洲时又有所扩充）。Tufan，希腊语的阿拉伯语形式，传入到了印度人使用的语言，11世纪时讲阿拉伯语的穆斯林入侵者在印度定居下来。这样，阿拉伯语单词的衍生，从印度语言进入英语（最早记载于1588年），并以如touffon 和 tufan 的形式出现于英语中， 最先特指印度的猛烈风暴。在中国，给了热带风暴的另一个单词—台风。汉语单词的广东语形式toi fung 同我们的阿拉伯语借用词相近， 最早以tuffoon 的形式于1699年载入英语。 各种形式合并在一起最后变成了typhoon。

一、台风定义、特性及等级划分

说起台风，应先从气旋说起。气旋是指在同一高度上中心气压比四周低的水平涡旋。在北半球，空气作逆时针旋转；南半球则相反。在气压场上，气旋又称为低气压（简称低压）。所以气旋和低压只是同一系统的两个不同名称。我们将发生在热带洋面上的一种强烈天气系统称为热带气旋。据统计，除南大西洋外，全球的热带海洋上都有热带气旋生成。在热带海洋上发生的热带气旋，其强度差异很大。1989年以前，我国把中心附近最大风力达到8级或以上的热带气旋称为台风，将中心附近最大风力达到12级的热带气旋称为强台风。自1989年起，我国也采用了国际分类标准，即：当热带气旋中心附近最大风力小于8级 时称为热带低压，8和9级风力的称为热带风暴，10和11级风力的为强热带风暴，只有中心附近最大风力达到12级的热带气旋才称为台风或飓风。由以上定义不难看出，热带气旋是热带低压、热带风暴、强热带风暴和台风的总称。但由于热带低压破坏力不强等原因习惯上所指的热带气旋一般不包括热带低压。

热带风暴、台风近似圆形，直径一般为 600 ～1000公里，最大的>2000公里，最小的<100公里，近中心的风速愈大，中心的气压愈低，则热带风暴、台风就愈强。袭击我国的热带风暴、台风常发生在5～11月，以7～9月为最多。典型的热带风暴、台风的结构是由眼、眼壁和螺旋雨带三部分组成。其眼多为圆形，一般有 5～50公里，眼区的气流下沉，风小碧空；而眼壁是由数十公里宽的云墙组成，气流强烈的上升，是天气最恶劣的地区，并出现最大风速和暴雨及暴雨以上大降水天气；螺旋雨带内的气流对流旺盛，是宽约几十到几百公里，长达数千公里的降水系统，常带来降水和大风天气。

不同的国家对热带气旋有不同的称谓，中国和东亚地区称为台风，大西洋地区称为飓风，印度洋地区称为热带风暴，澳大利亚地区称为"Willie"风。

二、热带气旋的编号及命名

为了区分热带气旋，有必要给它们单独取个名字。最早是根据热带气旋的位置（主要是热带气旋中心所处的经纬度）来区分热带气旋，这种办法相当麻烦，往往难如人意。直到19世纪初叶，一些讲西班牙语的加勒比海岛屿根据飓风登陆的圣历时间命名飓风。例如，侵袭波多黎各的三个飓风：1825年7月26日的圣大安娜，1876年和1928年9月13日的圣费里佩。据报道，19世纪末，澳大利亚预报员克里门?兰格用他讨厌的政客的名字为热带气旋命名。第二次世界大战时期，美国人首先确定了以英文字母(除了Q，U，X，Y，Z以外)为字头的四组少女名称给大西洋热带气旋（飓风）命名。每组均按字母顺序排列次序。如第一组：Anna (安娜)，B1anche(布兰奇)，Camil．te(卡米尔)等，直到wcnda(温达)；第二组：A1nla(阿尔玛)，Becl(J／(贝基)，Cella(西利亚)等，直到wilna(威尔纳)；第三组，第四组也按A至w起名。当飞机侦察到台风时，即按出现的先后给予定名，第一个即命名为人Anna，第二个即命名为B1anche……等。当第一组名称用完，又从第二组A为首的第一个名称接上使用。第二年的第一个台风名字是接在上一年最后一个台风名字后面的，循环使用下去。一年中任何一个区域出现的台风不可能超过这四个组名字的总数目。就以世界上台风发生最多的西北太平洋来说，一年最多也不超过50个。所以在同一年里，每个区域不可能出现重复的名称。当然，在不同的年份里台风的名字会重复出现。因此，在台风名字的前面。一定要标明年份，以示区别。20世纪70年代末，应美国女权运动组织的要求，扩充了命名表，改用男性和女性的名字命名。在口语和书面交流中，特别在警报中，人们逐渐接受了使用命名表的优点。名字应当简短、通俗、易记，便于向热带气旋威胁区的千百万群众传递信息，以避免同一地区同时面临一个以上热带气旋影响时出现混乱状况。这种做法不久便在西半球被广泛采用。所有热带气旋易发区都已使用命名系统。

70年代末以后，在世界气象组织各区域热带气旋委员会协调下，热带气旋的命名走向国际化。在大多数区域，热带气旋命名表（通常是交替使用男性和女性的名字）由该区域的热带气旋委员会制定，热带气旋委员会更重要的任务是促进和协调本地区的热带气旋减灾行动。各区域的具体做法不尽相同。通常由指定的气象中心负责按字母顺序依次为热带气旋命名。有的地区命名表循环使用，有的地区时常制定新的命名表，还有的地区命名表用完后再从头开始使用。如果某个热带气旋声名狼藉，比如造成了严重伤亡或带来巨大财产损失，则将该热带气旋的名字从命名表中剔除，代之以同性别的另一个名字，并且第一个字母要相同。有的区域用4位数字来命名热带气旋，前2位数字为年份，后2位数字为热带气旋在当年的的顺序号，有的还加上地理指示码，例如：1991年孟加拉湾的第1个热带风暴命名为BOB 9109（BOB为英语孟加拉湾的缩写，Bay of Bengal）。而1990年的第25个台风则命名为9025。有些国家制定了供本国使用的命名表，比如：美国制定了西北太平洋和中北太平洋命名表，菲律宾也制定了西北太平洋台风命名表。关岛联合台风警报中心使用的西北太平洋台风命名也常被该区域其它国家采纳。

台风委员会的成员大部分来自受台风影响的国家及地区。多年以来，台风委员会有一个为台风编号的制度，即由东京区域专业气象中心-台风中心负责对达到热带风暴强度的热带气旋进行编号。根据台风委员会第31届会议的决议，从2000年1月1日起实施新的热带气旋命名方法。该方法将用于台风委员会成员向国际社会发布的公报中。也供各成员用当地语言发布热带气旋警报时使用。台风委员会仍将继续使用热带气旋编号。

我国一直采用热带气旋编号办法，对发生在经度180度以西、赤道以北的西北太平洋和南海海面上的中心附近最大平均风力达到8级或以上的热带气旋，按其生成的先后顺序进行编号。如9608号热带风暴即是1996年在上述海域生成的第8个热带气旋，当它发展成为强热带风暴时，就称为9608号强热带风暴，继续发展成为台风时，就称为9608号台风。当然，当它又衰减成热带风暴时，它又称为9608号热带风暴了。当热带气旋衰减为热带低压或变性为温带气旋时，则停止对其编号。

1997年11月25日至12月1日在中国香港举行的台风委员会第30届会议决定就西北太平洋和南海热带气旋采用具有亚洲风格名字的建议展开研究，并指派台风研究协调小组（TRCG）研究执行的细节。经过一年的努力，TRCG提出了关于西北太平洋和南海热带气旋命名的建议。1998年12月1日至7日在菲律宾马尼拉举行的台风委员会第31届会议经过热烈讨论，同意TRCG提出的西北太平洋和南海热带气旋命名方案，决定新的热带气旋命名方法从2000年1月1日开始执行。

台风委员会命名表共有140个名字，名字的选择按照台风委员会制订的命名原则（每个名字不超过9个字母、容易发音、在各成员语言中没有不好的意义、不会给各成员带来任何困难、不是商业机构的名字）分别由亚太地区的柬埔寨、中国、朝鲜、中国香港、中国澳门、日本、老挝、马来西亚、密克罗尼西亚联邦、菲律宾、韩国、泰国、美国和越南提供（各提供10个），选取的名字得到全体成员的认可（一票否决）。各成员可以根据发音或意义将命名表翻译成当地语言。为避免一名多译造成的不必要的混乱，中国中央气象台和香港天文台、中国澳门地球物理暨气象台经过协商，已确定了一套统一的中文译名。从2000年1月1日起，中央气象台发布热带气旋警报时，除继续使用热带气旋编号外，还将使用热带气旋名字。台风委员会命名表将用于通过国际媒体以及向国际航空和航海界发布的预报、警报和公报中,也供各成员用当地语言发布热带气旋警报时使用。这将有助于人们对逐渐接近的热带气旋提高警觉，增加警报的效用。台风委员会仍将继续使用热带气旋编号。

台风命名的业务程序（1）区域专业气象中心-东京台风中心负责按照台风委员会确定的命名表在给达到热带风暴及其以上强度的热带气旋编号的同时命名，按热带气旋命名、编号（加括号）的次序排列。国际民航组织（ICAO）带气旋咨询中心以及中国和日本全球海上遇险安全系统（GMDSS）Ⅺ海区气象广播发布的公报也采用相同的命名和编号。（2）热带气旋名字按预先确定的次序依次命名。热带气旋在其整个生命史中保持名字不变。为避免混乱，对通过国际日期变更线进入西北太平洋的热带气旋，东京台风中心只给编号不给新命名，即：维持原有命名不变。负责给北太平洋中部热带气旋命名的美国中太平洋飓风中心也同意对从西向东越过国际日期变更线的热带气旋维持东京台风中心的命名。(3)台风委员会所有成员在向国际社会（包括媒体、航空、航海）发布警报公报时都将使用东京台风中心分配的命名和编号。(4）对造成特别严重灾害的热带气旋，台风委员会成员可以申请将该热带气旋使用的名字从命名表中删去(永久命名），也可以因为其它原因申请删除名字。每年的台风委员会届会将审议台风命名表。以下是西北太平洋和南海热带气旋命名表

(自2000年1月1日起执行)

第一列 第二列 第三列 第四列 第五列 名字来源

英文名 中文名 英文名 中文名 英文名 中文名 英文名 中文名 英文名 中文名

Damey 达维 Kong-rey 康妮 Nakri 娜基莉 Krovanh 科罗旺 Sarika 莎莉嘉 柬埔寨

Longwang 龙王 Yutu 玉兔 Fengshen 风神 Dujuan 杜鹃 Haima 海马 中国

Kirogi 鸿雁 Toraji 桃芝 Kalmaegi 海鸥 Maemi 鸣蝉 Meari 米雷 朝鲜

Kai-tak 启德 Man-yi 万宜 Fung-ong 凤凰 Choi-wan 彩云 Ma-on 马鞍 中国香港

Tembin 天秤 Usagi 天兔 Kammuri 北冕 Koppu 巨爵 Tokage 蝎虎 日本

Bolaven 布拉万 Pabuk 帕布 Phanfone 巴蓬 Ketsana 凯萨娜 Nock-ten 洛坦 老挝

Chanchu 珍珠 Wutip 蝴蝶 Vongfong 黄蜂 parma 芭玛 Muifa 梅花 中国澳门

Jelawat 杰拉华 Sepat 圣帕 Rusa 鹿莎 Melor 茉莉 Merbok 苗柏 马来西亚

Ewiniar 艾云尼 Fitow 菲持 Sinlaku 森拉克 Nepartak 尼伯特 Nanmadol 南玛都 密克罗尼西亚

Bilis 碧利斯 Danas 丹娜丝 Hagupit 黑格比 Lupit 卢碧 Talas 塔拉斯 菲律宾

Kaemi 格美 Nari 百合 Changmi 蔷薇 Sudal 苏特 Noru 奥鹿 韩国

Prapiroon 派比安 Vipa 韦伯 Megkhla 米克拉 Nida 妮妲 Kularb 玫瑰 泰国

Maria 玛莉亚 Francisco 范斯高 Higos 海高斯 Omais 奥麦斯 Roke 洛克 美国

Saomai 桑美 Lekima 利奇马 Bavi 巴威 Conson 康森 Sonca 桑卡 越南

Bopha 宝霞 Krosa 罗莎 Maysak 美莎克 Chanthu 灿都 Nesat 纳沙 柬埔寨

Wukong 悟空 Haiyan 海燕 Haishen 海神 Dianmu 电母 Haitang 海棠 中国

Sonamu 清松 Podul 杨柳 Pongsona 凤仙 Mindulle 蒲公英 Nslgae 尼格 鲜朝

Shanshan 珊珊 Lingling 玲玲 Yanyan 欣欣 Tingting 婷婷 Banyan 榕树 中国香港

Yagi 摩羯 Kajiki 剑鱼 Kujira 鲸鱼 Kompasu 圆规 Washi 天鹰 日本

Xangsane 象神 Faxai 法茜 Chan-bom 灿鸿 Namtheun 南川 Matsa 麦莎 老挝

Bebinca 贝碧嘉 Vamei 画眉 Linfa 莲花 Malou 玛瑙 Sanvu 珊瑚 中国澳门

Rumbia 温比亚 Tapah 塔巴 Nangka 浪卡 Meranti 莫兰蒂 Mawar 玛娃 马来西亚

Soulik 苏力 Mitag 米娜 Soudelor 苏迪罗 Rananim 云娜 Guchol 古超 密克罗尼西亚

Cimaron 西马仑 Hagibis 海贝思 Imbudo 伊布都 Malakas 马勒卡 Talim 泰利 菲律宾

Chebi 飞燕 Noguri 浣熊 Koni 天鹅 Megi 鲇鱼 Nabi 彩蝶 韩国

Utor 尤特 Chataan 查特安 Etau 艾涛 Kodo 库都 Vicente 韦森特 美国

Trami 潭美 Halong 夏浪 Vamco 环高 Songda 桑达 Saola 苏拉 越南

三、热带气旋的发生发展和消亡

热带气旋的生成和发展需要巨大的能量，因此它形成于高温、高湿和其它气象条件适宜的热带洋面。据统计，除南大西洋外，全球的热带海洋上都有热带气旋生成。大多数的热带低压并不能发展为热带风暴，也只有一定数量的热带风暴能发展到台风强度，台风之间的强度差异也很大，有的强风中心附近最大风速为35米/秒，但中心附近最大风速超过50米/秒的台风也不鲜见。

世界每年平均有80-100个台风(我们这里将其它地区的热带气旋也称为台风)发生，其中绝大部分发生在太平洋和大西洋上。经统计发现，西太平洋台风发生主要集中在四个地区：（1） 菲律宾群岛以东和琉球群岛附近海面，这一带是西北太平洋上台风发生最多的地区，全年几乎都会有台风发生。l一6月主要发生在北纬15度以南的菲律宾萨马岛和棉兰老岛以东的附近海面，6月以后这个发生区则向北伸展，7-8月出现在菲律宾吕宋岛到琉球群岛附近海面，9月又向南移到吕宋岛以东附近海面，10-12月又移到菲律宾以东的北纬15度以南的海面上。（2）关岛以东的马里亚纳群岛附近。7-10月在群岛四周海面均有台风生成，5月以前很少有台风，6月和11-12月主要发生在群岛以南附近海面上。（3）马绍尔群岛附近海面上(台风多集中在该群岛的西北部和北部)。这里以10月发生台风最为频繁，1-6月很少有台风生成。（4）我国南海的中北部海面。这里以6-9月发生台风的机会最多，1-4月则很少有台风发生，5月逐渐增多，10-12月又减少，但多发生在北纬15度以南的北部海面上。

热带气旋的移动路径十分复杂，从来没有两条完全相同的热带气旋路径，不过归纳起来西北太平洋上的热带气旋大致可分为七类：Ⅰ类为远海转向，Ⅱ类为低纬转向， Ⅲ类为近海北上，Ⅳ类为登陆华东，Ⅴ类为西行进入南海，Ⅵ类为登陆华南，Ⅶ类为倒抛物线热带气旋路径。

四、台风对人类的影响

台风是威胁人类生存的10大自然灾害之一。据专家统计，在10种自然灾害中台风是造成死亡人数之冠。尤其在亚洲和中国，台风的灾害更为严重。据统计，我国大陆平均每年单纯因台风造成灾害的经济损失达246亿，平均每年死亡人数高达570人。9503号强台风深入河南竟造成数万人丧生。亚洲死于台风人数最多的还不是中国，菲律宾年平均死亡人数高达813人。20世纪90年代全球最为严重的台风灾害还不在中国和菲律宾，而是1991年4月29日发生在孟加拉国沿岸地势低洼的脆弱(Vulnerable)地带，一个孟加拉湾风暴竟使13万9千人死于旦夕之间。这一地区更为严重的台风灾害是发生在1970年11月11—13日，狂风暴潮突然之间竟夺走了30万人的生命。当然台风也不是一无是处，台风的活动对于解除我国长江流域及江南地区盛夏伏旱起着极其重要的作用。

去菲律宾旅游出差要注意什么？

近期可能是有双台风出现，这一次的台风对我国沿海城市还是会造成一定的影响，首先肯定就是会下雨，还要刮风。大家在出门的时候一定要注意安全呢，下面就是详细信息。

今年13号台风“康森”(英文名称：CONSON;名字来源：越南;名称意义：古迹)于6日14时在菲律宾以东洋面生成，6日23时加强为强热带风暴级。7日14时其中心位于北纬12.4度、东经123.4度，也就是菲律宾马尼拉东南方向约360公里的洋面上，中心最大风力10级(28米/秒)，中心最低气压985百帕。

预计“康森”将以每小时10公里左右的速度向西北方向移动，强度略有加强，将于9日白天穿过菲律宾吕宋岛中部进入南海东部海面，尔后逐渐向我国广东西部到海南东部一带沿海靠近。

今年第14号台风“灿都”7日上午8时在西太平洋生成，其中心位于菲律宾马尼拉偏东方向约1690公里的西北太平洋洋面上，就是北纬15.6度、东经136.7度，中心附近最大风力有

8级(18米/秒)，预计，“灿都”将以每小时10公里左右的速度向西偏北方向移动，趋向台湾岛东南部海域。

海南省气象台预计，受“康森”影响，9月9日～13日，南海中部、北部海域和海南岛将先后有强风雨天气。

具体预报如下：

海洋方面，预计南海中部、北部海域，西沙、中沙群岛附近海面，9日～11日白天，风力逐渐增大到10～12级、阵风12～14级;11日夜间起风力逐渐减弱。

北部湾海面、海南岛四周海面，9日，风力5～6级，雷雨时阵风7～9级;10日～13日，自东向西风力逐渐增大到10～12级、阵风12～14级。

南沙群岛附近海面，西南风5～6级、雷雨时阵风7～9级。

陆地方面，预计10日夜间～12日，全岛有暴雨到大暴雨，局地特大暴雨;沿海陆地将伴有10～12级大风，其余陆地风力8～10级。13日，全岛有阵雨或雷阵雨，西南部局地大到暴雨。

海南省气象部门提醒，“康森”9日上午将进入南海东部海面，南海中部、北部海域和海南岛近海渔船船只需迅速回港避风;10日夜间～13日，海南岛将出现强降雨天气，相关部门需防范局地强降水可能引发的城市积涝和中部山区的地质灾害;“康森”将于10日～12日给琼州海峡带来大风天气，将造成琼州海峡停航，请准备过海的车辆及时关注最新天气预报，合理安排出行。

受南海热带云团影响：

7日夜间到10日白天，北部湾南部海面，本岛文昌、琼海到乐东一带海面，多云有大到暴雨，偏东风5-6级，阵风8级，8日早晨起减弱为5级，雷雨时阵风7-8级，以上地区沿海各港口所挂强风一号风球不改变;北部湾北部海面，本岛东方、昌江到海口一带海面，多云有雷阵雨，偏东风5级，阵风6-7级，雷雨时阵风8-9级;西沙、中沙和南沙群岛附近海面，多云有雷阵雨，西南风5-6级，雷雨时阵风7-9级，其中中沙群岛附近海面9日下午起风力逐渐增大到8-9级，阵风10-11级，西沙群岛附近海面从9日下半夜起风力逐渐增大到8-9级，阵风10-11级。

南海热带云团目前已经移至海南岛西部海面，预计未来24小时，该云团将继续向偏西方向移动，趋向越南中部沿海地区。

海口天气

未来3天天气预报：今天白天到夜间，多云间阴天有雷阵雨，局地大到暴雨，市区气温24-30℃，乡镇气温23-31℃，东南风3-4级，近海海面5级，阵风6-7级，雷雨时阵风8-9级;8日(星期三)，多云有雷阵雨，局地大雨，气温25-32℃;9日(星期四)，多云，局地午后雷阵雨，气温25-33℃。

1、提高安全防范意识

菲律宾首都地区大马尼拉区系菲政府确定的较高恐怖威胁风险地区，治安刑事案件高发。中国公民赴菲旅游需切实提高安全防范意识。自由行赴菲旅游应结伴而行，避免女性单独出游。

2、在机场尽量不单独出行

马尼拉国际机场及附近地区人员流动大，构成复杂，有不法分子针对外国游客实施抢劫、盗窃。自由行游客应请亲友、旅行社或酒店安排接机，避免夜间租车离开机场。

3、首先要保证生命安全

菲法律允许私人拥有，当地泛滥，造成公共安全问题。如在菲遭遇抢劫，应保持冷静，以保证生命安全为第一要务，妥为周旋，伺机脱身。

4、雨季赴菲做好应对恶劣天气

雨季是赴菲旅游淡季。雨季赴菲旅游或者出差的人员，需做好对灾害、极端天气情况的应对准备，妥为安排行程。

5、遇极端天气应调整出游计划

遭遇台风等极端天气，以保证人身安全为第一要务。及时调整行程计划，推迟或取消参观游玩项目，在安全地域避险等待灾害消退。行前应做足费用、时间等方面的预算。

6、提前做好临时增加的费用安排

菲雨季极端天气多发，行前应针对性购买旅行保险，与旅行社签订旅游协议应包含行程受阻时的应对安排。

明确突发情况下联系协调责任的归属和增加的食宿交通费用出处，避免事到临头推诿、扯皮，产生纠纷。

人民网-外交部提醒赴菲律宾中国游客加强安全防范

人民网-外交部提醒雨季赴菲律宾旅游中国游客注意旅行安排